Reka bentuk ringan: Menggunakan bahan ringan tetapi tinggi{0}}kekuatan, seperti aloi aluminium, untuk mengeluarkan komponen seperti blok enjin mengurangkan berat enjin dengan berkesan. Ini bukan sahaja meningkatkan pengendalian kenderaan tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api secara keseluruhan dan meningkatkan penjimatan bahan api.
Reka bentuk susun atur padat: Mengoptimumkan struktur enjin dalaman membolehkan susunan komponen yang padat. Ini menjimatkan ruang petak enjin, memudahkan penyepaduan dengan sistem kenderaan lain, mengurangkan kehilangan pemindahan tenaga dan meningkatkan kecekapan keseluruhan.
